Les revendications du pilote automatique de Tesla dans la ligne de mire des sénateurs, Marketing & Advertising News, ET BrandEquity


Les revendications du pilote automatique de Tesla dans la ligne de mire des sénateursMercredi, deux sénateurs américains ont demandé une enquête fédérale sur les déclarations de Tesla concernant son système d'assistance au conducteur Autopilot, affirmant à la suite de multiples accidents que les exagérations du constructeur automobile mettaient les consommateurs en danger.

La lettre à la Federal Trade Commission concernant la "publicité trompeuse de Tesla" intervient deux jours après qu'une autre agence fédérale a lancé une enquête sur Autopilot.

Les « surestimations répétées des capacités des véhicules de Tesla et du directeur général Elon Musk – malgré des avertissements clairs et fréquents – démontrent un mépris profondément préoccupant pour la sécurité des personnes sur la route et exigent une véritable responsabilité », ont écrit les sénateurs démocrates Richard Blumenthal et Ed Markey. .

"Nous vous exhortons à ouvrir rapidement une enquête sur les affirmations répétées et exagérées de Tesla concernant leurs fonctionnalités de pilote automatique et d'auto-conduite complète et de prendre les mesures d'application appropriées pour éviter d'autres blessures ou décès à la suite de toute fonctionnalité Tesla", ont-ils déclaré dans la lettre à La présidente de la FTC, Lina Khan.

Le système Autopilot aide à la direction et au freinage automatique et peut être utilisé pour aider les conducteurs à passer devant des voitures lentes, selon le site Web de Tesla, qui indique que les fonctionnalités du système "nécessitent une supervision active du conducteur et ne rendent pas le véhicule autonome".

Les données comprenaient des informations telles que les numéros de sécurité sociale, les numéros de téléphone, les noms, les adresses physiques et les informations sur les permis de conduire…

Cependant, les sénateurs ont souligné d'autres supports marketing de Tesla qui, selon eux, contredisaient son avertissement, semant la confusion et donnant aux consommateurs une fausse confiance dans le système.

Une vidéo YouTube de Tesla 2019 vue plus de 18 millions de fois s'intitule "Full Self-Driving" et montre un conducteur ne touchant pas le volant alors que sa voiture s'incline et se faufile dans la circulation routière et les petites routes, s'arrêtant aux feux rouges.

Les sénateurs ont également cité les commentaires de Musk disant que l'entreprise atteindrait bientôt une autonomie complète, une référence qui n'est pas attendue avant 2025, selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

"Les conducteurs de Tesla écoutent ces affirmations et pensent que leurs véhicules sont équipés pour se conduire eux-mêmes – avec des conséquences potentiellement mortelles", ont déclaré les sénateurs.

La lettre est arrivée deux jours après que la NHTSA a lancé une sonde dans le pilote automatique après avoir identifié 11 accidents impliquant le système d'aide à la conduite, dont un accident mortel et sept qui ont causé des blessures à 17 personnes.

Les actions Tesla, qui ont chuté les deux derniers jours après l'annonce de la NHTSA, ont augmenté de 3,5% à 689,16 $ en fin de matinée.



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